pembekal peralatan dan aksesori sukan gentian karbon

Adakah bahagian berbentuk serat karbon sesuai untuk digunakan di kawasan tumpuan tekanan dinamik dalam peralatan sukan?

1. Kelebihan prestasi dari Peralatan Sukan Bahagian Berbentuk Karbon Karbon

1.1 Ciri-ciri Kekuatan Ringan dan Tinggi
Kekuatan spesifik dan modulus tertentu jauh melebihi bahan logam tradisional, seperti aloi aluminium dan keluli. Kekuatan spesifik merujuk kepada nisbah kekuatan bahan kepada ketumpatannya, sementara modulus spesifik merujuk kepada nisbah modulus elastik kepada ketumpatannya. Ini bermakna bahawa di bawah keperluan kekuatan struktur yang sama, penggunaan bahan serat karbon dapat mengurangkan berat peralatan. Untuk peralatan sukan, pengurangan berat badan adalah sangat penting. Mengambil basikal sebagai contoh, bingkai adalah komponen teras basikal. Penggunaan bahagian berbentuk serat karbon untuk mengeluarkan bingkai dapat mengurangkan berat keseluruhan kenderaan sambil memastikan kekuatan struktur. Basikal yang lebih ringan membolehkan para atlet mempercepatkan, mendaki dan mengawal lebih mudah semasa menunggang, meningkatkan fleksibiliti dan keselesaan operasi. Apabila atlet menunggang untuk masa yang lama, mereka tidak akan merasa terlalu letih kerana bingkai berat, sehingga mereka dapat melakukan lebih baik pada tahap kompetitif mereka.

1.2 Keupayaan Reka Bentuk Bentuk Kompleks
Bahagian berbentuk serat karbon boleh mencapai bentuk geometri yang kompleks melalui reka bentuk acuan. Peralatan sukan sering perlu diperibadikan dan direka bentuk mengikut keperluan sukan dan penggunaan yang berbeza. Dalam reka bentuk ski, bentuk ski perlu direka dengan teliti untuk menyesuaikan diri dengan kualiti salji yang berbeza dan gaya ski. Peralatan sukan serat karbon bahagian berbentuk khas dapat dengan mudah mencapai lengkung kompleks di tepi ski dan struktur cekung dan cembung spesifik di permukaan papan untuk memenuhi keperluan pemain ski yang berbeza ketika beralih, mempercepatkan dan menurun. Dalam reka bentuk kerusi perlumbaan, bahagian berbentuk khas serat karbon boleh disesuaikan mengikut lengkung badan pemandu untuk memberikan sokongan dan pembungkus yang lebih baik, dan meningkatkan keselesaan dan keselamatan pemandu semasa memandu berkelajuan tinggi dan sengit.

1.3 sifat anti-keletihan
Komposit serat karbon menunjukkan sifat anti-keletihan yang baik di bawah beban dinamik. Peralatan sukan akan tertakluk kepada pelbagai beban dinamik semasa penggunaan, seperti benjolan basikal semasa menunggang dan kesan ski pada salji. Beban dinamik ini akan menyebabkan kerosakan kecil dan kepekatan tekanan di dalam bahan, dan pengumpulan jangka panjang boleh menyebabkan keletihan bahan, pengembangan retak dan juga patah. Komposit serat karbon secara berkesan dapat menahan kerosakan keletihan ini disebabkan oleh penguatkuasaan gentian mereka dan kesan ikatan matriks resin. Dalam pembuatan raket tenis, penggunaan peralatan sukan serat karbon berbentuk khas membolehkan raket tenis untuk mengekalkan prestasi yang baik semasa memukul kerap, memperluaskan hayat perkhidmatan raket tenis.

1.4 Ciri -ciri redaman
Bahan komposit serat karbon mempunyai ciri -ciri redaman yang sangat baik dan dapat menyerap tenaga getaran dengan berkesan. Semasa latihan, getaran peralatan akan menjejaskan prestasi dan keselesaan atlet. Semasa memandu kereta, getaran badan kereta akan menjejaskan kawalan dan penglihatan pemandu. Dongli Bahan Baru Serat karbon bahagian berbentuk khas boleh mengurangkan amplitud getaran peralatan dan mengurangkan ketidakselesaan atlet semasa latihan dengan menyerap dan menyebarkan tenaga getaran. Dalam pembuatan raket badminton, penggunaan bahagian berbentuk karbon serat karbon membolehkan raket badminton untuk mengurangkan getaran ketika memukul bola, dan meningkatkan ketepatan dan kestabilan memukul bola.

2. Ciri -ciri dan Cabaran Kawasan Kepekatan Tekanan Dinamik

2.1 Ciri -ciri serantau
Kawasan kepekatan tekanan dinamik biasanya muncul di bahagian sambungan, selekoh atau lokasi daya kompleks peralatan sukan. Kurungan bawah bingkai basikal adalah bahagian penting yang menghubungkan rantai, gandar tengah dan bingkai. Ia tertakluk kepada tork besar dan daya lentur semasa menunggang. Segitiga belakang adalah bahagian yang menghubungkan roda belakang dan bingkai. Ia tertakluk kepada beban dinamik yang kompleks semasa percepatan, penurunan dan perubahan. Hujung papan ski menghubungi permukaan salji semasa bermain ski, dan tertakluk kepada geseran dan daya impak, yang terdedah kepada kepekatan tekanan.

2.2 Cabaran
Kawasan ini tertakluk kepada beban dinamik berkala semasa latihan, yang boleh membawa kepada kepekatan tekanan, yang seterusnya menyebabkan keletihan material, penyebaran retak dan juga patah. Bahan -bahan yang digunakan di kawasan tersebut perlu mempunyai kekuatan yang tinggi dan ketangguhan yang tinggi. Kekuatan yang tinggi dapat menahan beban dinamik yang besar tanpa kerosakan, dan ketangguhan yang tinggi dapat menyerap tenaga apabila bahan tersebut terjejas untuk mencegah pengembangan retak yang cepat. Bahan ini juga perlu mempunyai rintangan keletihan yang baik dan mengekalkan prestasi yang stabil di bawah beban dinamik jangka panjang. Bahan -bahan yang digunakan dalam kurungan enjin kereta lumba perlu dapat bekerja dengan stabil untuk masa yang lama di bawah getaran dan kesan enjin. Di samping itu, toleransi kerosakan yang sangat baik juga diperlukan. Walaupun microcracks berlaku, bahan itu dapat mengekalkan kapasiti galas beban tertentu untuk mengelakkan kemalangan yang disebabkan oleh patah secara tiba-tiba. Di samping itu, kebolehpercayaan dan kawalan kos juga merupakan faktor yang perlu dipertimbangkan, yang mudah untuk mencetak struktur kompleks, dan kosnya berada dalam julat yang boleh diterima.

3. Analisis Aplikasi Serat Karbon Bahagian Berbentuk Khas di Kawasan Kepekatan Tekanan Dinamik

3.1 Reka Bentuk Pengoptimuman Struktural
Dari segi reka bentuk pengoptimuman struktur, pengoptimuman topologi, reka bentuk bionik dan cara lain boleh digunakan untuk menjadikan bahagian berbentuk khas karbon mencapai pengagihan tekanan seragam dalam bidang utama dan mengurangkan kepekatan tekanan. Pengoptimuman topologi adalah kaedah matematik yang mengoptimumkan pengedaran bahan di kawasan reka bentuk yang diberikan berdasarkan keadaan beban, kekangan dan petunjuk prestasi. Melalui pengoptimuman topologi, susun atur bahan yang optimum dapat dijumpai untuk membuat pengagihan tegasan bahagian-bahagian berbentuk khas karbon lebih seragam apabila tertakluk kepada beban dinamik. Reka bentuk keratan rentas yang berubah-ubah di kawasan lima hala bingkai basikal, digabungkan dengan pengoptimuman sudut serat karbon, dapat meningkatkan kekuatan struktur dengan ketara. Reka bentuk keratan rentas yang berubah-ubah boleh menyesuaikan bentuk keratan rentas dan saiz bingkai mengikut keadaan tekanan kawasan lima hala, supaya bahan lebih tebal di bahagian-bahagian dengan tekanan yang lebih besar dan lebih nipis di bahagian-bahagian dengan tekanan yang kurang, dengan itu meningkatkan kadar penggunaan bahan. Pengoptimuman sudut serat karbon adalah untuk menyesuaikan sudut meletakkan serat karbon mengikut arah daya bingkai, supaya arah pengukuhan serat karbon konsisten dengan arah daya, dengan itu meningkatkan kekuatan dan kekakuan bingkai.

3.2 Sinergi antara bahan dan proses
Sinergi antara bahan dan proses juga penting. Bahan-bahan baru Dongli menggunakan keupayaan kawalan proses penuh, dari tenunan, prepreg untuk mencetak autoklaf, untuk mencapai pengeluaran berkualiti tinggi karbon berbentuk khas. Semasa proses tenunan, keseragaman dan kekuatan kain dipastikan dengan tepat mengawal susunan dan ketumpatan gentian karbon. PREPREG adalah bahan yang pra-melimpah serat karbon dengan matriks resin, dan kualitinya secara langsung mempengaruhi prestasi produk akhir. Bahan -bahan baru Dongli menggunakan teknologi penyediaan prepreg lanjutan untuk memastikan matriks resin disalurkan secara seragam ke dalam serat karbon dan meningkatkan kekuatan ikatan bahan. Teknologi pencetakan autoklaf adalah proses pengacuan bahan serat karbon yang biasa digunakan. Dengan menyembuhkan matriks resin di bawah suhu tinggi dan tekanan tinggi, serat karbon dan matriks resin digabungkan dengan ketat untuk membentuk bahagian berbentuk khas karbon dengan prestasi yang sangat baik. Teknologi pencetakan autoklaf dapat memastikan bahawa bahagian berbentuk khas serat karbon mempunyai sifat mekanik yang konsisten dan kualiti permukaan di kawasan kepekatan tekanan dinamik.

3.3 Pengesahan dan Pengujian Prestasi
Pengesahan dan ujian prestasi adalah pautan yang diperlukan sebelum permohonan. Ujian prestasi mekanikal yang komprehensif diperlukan, termasuk tegangan statik, ujian lenturan dan ujian keletihan dinamik. Ujian tegangan statik boleh mengukur kekuatan tegangan, modulus elastik dan petunjuk prestasi lain profil serat karbon, dan menilai kapasiti beban beban mereka di bawah beban statik. Ujian lenturan dapat mengukur kekuatan lenturan dan modulus bahan lentur untuk memahami ubah bentuk dan kerosakan bahan di bawah beban lenturan. Ujian keletihan dinamik mensimulasikan beban dinamik dalam penggunaan sebenar, mengulangi beban dan memunggah profil serat karbon, dan memerhatikan kehidupan keletihan dan perubahan prestasi bahan. Melalui ujian ini, kebolehpercayaan profil serat karbon dalam penggunaan sebenar dapat dipastikan. Bahan -bahan baru Dongli menggunakan sistem kawalan ketegangan dan alat tenun pintar dibangunkan secara bebas untuk memastikan keseragaman dan ketumpatan kain, menyediakan asas untuk pengesahan prestasi. Sistem kawalan ketegangan dapat mengawal ketegangan serat karbon secara tepat semasa proses tenunan untuk mengelakkan ubah bentuk dan kemerosotan prestasi kain akibat ketegangan yang tidak rata. Kekuatan pintar dapat merealisasikan automasi dan kecerdasan proses tenunan, dan meningkatkan kecekapan kualiti dan pengeluaran kain.

3.4 Teknologi Sambungan
Di kawasan kepekatan tekanan dinamik, teknologi sambungan antara profil serat karbon dan komponen lain juga penting. Oleh kerana khusus bahan serat karbon, kaedah sambungan logam tradisional mungkin tidak memenuhi keperluan. Pada masa ini, kaedah sambungan yang biasa digunakan termasuk pelekat, sambungan mekanikal dan sambungan hibrid. Gluing adalah penggunaan pelekat untuk mengikat bahagian berbentuk khas karbon ke bahagian lain. Ia mempunyai kelebihan kekuatan sambungan yang tinggi dan pengagihan tekanan seragam, tetapi prestasi pelekat akan dipengaruhi oleh faktor persekitaran. Sambungan mekanikal adalah untuk menyambungkan bahagian bersama melalui bahagian mekanikal seperti bolt dan rivet. Ia mempunyai kelebihan sambungan yang boleh dipercayai dan pembongkaran mudah, tetapi ia akan menyebabkan kepekatan tekanan di tapak sambungan. Sambungan Hibrid Menggabungkan Sambungan Gluing dan Mekanikal untuk Memberi Main Penuh dengan Kelebihan Dua Kaedah Sambungan dan Meningkatkan Kebolehpercayaan dan Ketahanan Sambungan.