dibuat khas Komponen Trim Dalaman Automotif Gentian Karbon
Rumah / Produk / Bahagian berbentuk khas / Industri automotif / Komponen Trim Dalaman Automotif Gentian Karbon
  • Komponen Trim Dalaman Automotif Gentian Karbon
  • Komponen Trim Dalaman Automotif Gentian Karbon
  • Komponen Trim Dalaman Automotif Gentian Karbon
  • Komponen Trim Dalaman Automotif Gentian Karbon
  • Komponen Trim Dalaman Automotif Gentian Karbon
  • Komponen Trim Dalaman Automotif Gentian Karbon
  • Komponen Trim Dalaman Automotif Gentian Karbon
  • Komponen Trim Dalaman Automotif Gentian Karbon

Komponen Trim Dalaman Automotif Gentian Karbon

Bahagian dalaman automotif gentian karbon ialah komponen ringan berprestasi tinggi yang digunakan untuk meningkatkan estetika dan kefungsian bahagian dalam kenderaan. Bahagian ini diperbuat daripada polimer bertetulang gentian karbon (CFRP), seperti panel instrumen, konsol tengah, pemegang pintu dan trim shifter. Bahagian dalaman gentian karbon tersedia dalam kemasan tersuai (berkilat, matte) dan corak tenunan, menjadikannya pilihan popular untuk naik taraf selepas pasaran dan pengeluar peralatan asli (OEM).

Hubungi Kami
skop
PROFIL PRODUK
Komponen Trim Dalaman Automotif Gentian Karbon dihasilkan melalui pengacuan mampatan prapreg atau proses pengacuan pemindahan resin (RTM), menggunakan tetulang gentian karbon berterusan yang tertanam dalam epoksi termoset atau matriks termoplastik. Komponen ini menggantikan plastik bercat tradisional, aluminium atau trim kayu dalam kabin kenderaan, memberikan sifat mekanikal yang diukur: modulus tegangan melebihi 70 GPa, ketumpatan antara 1.50–1.60 g/cm³, dan pekali pengembangan terma (CTE) di bawah 5×10⁻⁶/K. Ketebalan antara 0.8 mm hingga 3.5 mm bergantung pada aplikasi dalaman — daripada tindanan hiasan kepada sisipan galas beban untuk konsol tengah, panel pintu dan bezel panel instrumen. Kemasan permukaan termasuk varian berkilat (85–95 GU), matte dan tekstur palsu.
Kelebihan Teras
  • Pengurangan berat badan: Ketumpatan 1.55 g/cm³ berbanding 2.70 g/cm³ (aluminium) dan 1.15–1.35 g/cm³ (ABS/PC), memberikan pengurangan jisim 40–55% pada kekukuhan lenturan yang setara.
  • Kekakuan khusus: Modulus khusus 45–55 GPa/(g/cm³) melebihi magnesium, aluminium dan komposit bertetulang kaca di bawah ketebalan panel yang sama.
  • Ketepatan dimensi: Warpage di bawah 0.3% selepas kitaran haba dari -40°C hingga 85°C, memenuhi toleransi pemasangan dalaman OEM sebanyak ±0.2 mm.
  • Kekonduksian permukaan: Kerintangan permukaan 10³–10⁵ Ω/sq membolehkan laluan nyahcas elektrostatik untuk komponen sensitif sentuhan tanpa salutan tambahan.
Spesifikasi Teknikal
Seni bina gentian Kepar 2×2, anyaman biasa atau prepreg satu arah (150–300 gsm)
Sistem resin Epoksi (TG 130–150°C) / Termoplastik (PPS, PA6)
Pecahan isipadu gentian 55% – 62%
Kekuatan tegangan (0°) 800 – 1200 MPa
Modulus lentur 65 – 85 GPa
Kemasan permukaan Gloss 85–95 GU / Matte / Tekstur palsu
Kemudahbakaran UL94 V-0, FMVSS 302 pemadam sendiri
Senario Aplikasi
Kokpit & Konsol
  • Bezel konsol tengah dan panel anjakan gear
  • Cincin trim gugusan instrumen
  • Kawalan HVAC mengelilingi
Kemasan Pintu & Sisi
  • Pemegang tarik pintu dan penutup tempat letak tangan
  • Bingkai jeriji pembesar suara
  • Panel suis tingkap
Stereng & Papan Pemuka
  • Bezel roda stereng dan penukar dayung
  • Tatah hiasan papan pemuka
  • Tindanan penutup beg udara (reka bentuk mudah pecah)
Fabrikasi & Pengendalian
Memotong & memangkas
Alat burr bersalut berlian atau karbida diperlukan. Kadar suapan 200–400 mm/min untuk mengelakkan delaminasi. Pemotongan waterjet disyorkan untuk kosong pemangkasan volum tinggi.
Penyediaan permukaan
Lelasan dengan kersik 320–400, diikuti dengan lap pelarut (isopropil alkohol). Ujian lekatan kot jernih setiap ASTM D3359 diperlukan sebelum pemasangan.
Perisai EMI
Kekonduksian intrinsik menyediakan pengecilan 30–40 dB (30 MHz – 1 GHz). Lapisan gentian bersalut nikel meningkatkan pengecilan kepada 60 dB jika dinyatakan.
Pemasangan & Keserasian
1
Kaedah lampiran: Pengikat mekanikal (skru ke dalam sisipan acuan), pelekat struktur (berasaskan epoksi atau akrilik), atau kimpalan ultrasonik untuk gred matriks termoplastik.
2
Toleransi jurang: Reka bentuk untuk kelegaan 0.15–0.30 mm antara trim karbon dan bahagian plastik dicat bersebelahan untuk menampung ketidakpadanan CTE.
3
Pengasingan galvanik: Asingkan sentuhan langsung dengan aluminium atau magnesium menggunakan filem poliamida atau primer apabila mengikat melalui lamina karbon.
Mengenai kita
Jiangyin Dongli New Materials Technology Co., Ltd.
Jiangyin Dongli New Materials Technology Co., Ltd., ditubuhkan pada tahun 2018, ialah sebuah perusahaan profesional yang terlibat dalam penyelidikan dan pembangunan komprehensif serta pengeluaran bahan komposit gentian berprestasi tinggi. Kami adalah... China Komponen Trim Dalaman Automotif Gentian Karbon Pengeluar dan dibuat khas Komponen Trim Dalaman Automotif Gentian Karbon kilang. Syarikat itu terletak di taman perindustrian seluas 32,000 meter persegi dengan persekitaran pengeluaran terkawal dengan tepat, termasuk bengkel terkawal suhu dan bilik bersih Kelas 100,000.
Sebagai kilang sehenti bersepadu sepenuhnya, kami menggabungkan inovasi bahan dengan teknologi kejuruteraan untuk memberi perkhidmatan kepada industri seperti aeroangkasa, automotif dan barangan sukan. Keupayaan kami merangkumi penyelidikan dan pembangunan serta pengeluaran fabrik gentian berprestasi tinggi (menggunakan proses tenunan dan prapreg), serta penghasilan bahan komposit menggunakan teknologi seperti autoklaf, RTM, RMCP, PCM, WCM dan penyemburan.
Sijil Kepujian
  • Sistem Pengurusan Kualiti
  • Sistem Pengurusan Kualiti
Berita
Hubungi Kami
Kenapa pilih Dongli??
  • Penyelesaian tersuai dan berorientasikan prestasi.

    Penyelesaian berprestasi tinggi yang disesuaikan untuk komposit gentian termasuk: memilih bahan gentian dan matriks yang sesuai berdasarkan keperluan aplikasi khusus; mengoptimumkan reka bentuk struktur untuk memenuhi piawaian prestasi mekanikal; dan menggunakan pelbagai proses pembuatan, seperti meletakkan tangan, pengacuan pemindahan resin, dan pengacuan prepreg, untuk mencapai pengeluaran yang cekap. Tambahan pula, ujian prestasi mekanikal dijalankan untuk mengesahkan prestasi sebenar bahan komposit dan memastikan ia memenuhi piawaian aplikasi yang telah ditetapkan.

  • Ia mempunyai tahap rintangan yang tinggi terhadap tekanan persekitaran dan operasi.

    Komposit gentian mempunyai rintangan kakisan yang kuat, nisbah kekuatan-kepada-berat yang tinggi dan kapasiti galas beban yang sangat baik, dengan itu berprestasi baik dalam persekitaran yang keras dan di bawah tekanan kerja yang tinggi.

  • Pengalaman industri yang kukuh dan sokongan inovasi teknologi.

    Kami memberi tumpuan kepada keperluan pelanggan, menyediakan penyelesaian tersuai dan bertindak balas dengan cepat kepada perubahan pasaran. Sistem kawalan kualiti kami yang ketat dan kestabilan jangka panjang memastikan kebolehpercayaan produk kami, menjadikan pilihan anda lebih termaklum dan boleh dipercayai.